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【ITBEAR科技資訊】8月28日消息,近日有外媒報道指出,汽車半導(dǎo)體市場正呈現(xiàn)出小型化的趨勢,這一變化或?qū)⒊蔀槿请娮于A得更多代工客戶的契機。據(jù)分析,這也可能使得三星成為特斯拉第五代自動駕駛芯片(HW 5.0)的最有力競爭者,而該芯片將采用先進的4nm工藝。
隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展,半導(dǎo)體市場的需求也在逐漸演變。長期以來,汽車半導(dǎo)體市場主要集中在多種產(chǎn)品、小批量生產(chǎn)中,主要以低端產(chǎn)品為主。然而,隨著自動駕駛和汽車信息娛樂功能的不斷增加,對高性能半導(dǎo)體的需求愈發(fā)迫切,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測這一需求可能會迎來爆炸式的增長。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解,三星電子此前已向特斯拉提供了14nm工藝的全自動駕駛(FSD)半導(dǎo)體。據(jù)報道,三星的目標是在2027年之前實現(xiàn)汽車芯片的2nm工藝制程。同時,隨著汽車芯片需求的增加,預(yù)計三星在內(nèi)存半導(dǎo)體領(lǐng)域的地位也將得到提升。今年7月,三星宣布開始量產(chǎn)用于車載信息娛樂系統(tǒng)的下一代256GB通用閃存(UFS)3.1 NAND閃存,并計劃在2025年之前超越美光,奪得汽車存儲市場的領(lǐng)先地位。
除了產(chǎn)品層面的合作,三星還積極尋求與特斯拉在技術(shù)方面的合作伙伴關(guān)系。早些時候,有報道稱三星高層與特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克舉行了會議,會議的重點之一就是加強雙方的技術(shù)合作,包括聯(lián)合開發(fā)全自動汽車芯片。在過去,三星已向特斯拉提供了早期版本的FSD芯片,用于特斯拉的多款電動汽車,如Model 3、Model S、Model X和Model Y。
綜合來看,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新,半導(dǎo)體市場也在迎來新的機遇。三星電子憑借其在半導(dǎo)體領(lǐng)域的實力和技術(shù)積累,有望在未來進一步加強與特斯拉等汽車廠商的合作,共同推動汽車技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。
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